Szeretnék arra reagálni, hogy Donald Trump, az USA jelenlegi elnöke magas vámokat vezetett be, illetve tervez bevezetni más országokkal (pl. Kína, Mexikó, Kanada) szemben. Véleményem szerint ennek az ötletnek környezetbarát hatása lesz, még ha nem is ez volt Donald Trump eredeti szándéka. Miért lenne ez környezetbarát döntés? Mert az áruk szállításának nem csak pénzügyi, hanem környezeti költségei is lehetnek (mint externáliák), és a vámok csökkentik az áruk szállításának intenzitását. A vámok még arra is ösztönzik az országokat, hogy a fontosabb árukat belföldön termeljék meg (vagy megbízhatóbb helyről szerezzék be), ez tehát csökkenti a kereskedelemtől való függésüket, és ezáltal javítja a nemzetbiztonsági helyzetüket. Tehát, ha a 21. században a környezetvédelmi és egyéb problémák miatt összeomlik a világgazdaság, legalább néhány ország könnyebben viselheti azt, és nem lesz mindennek vége. Másrészt itt fontos még megemlíteni, hogy a vámok valószínűleg csökkentik a termelés és az elosztás hatékonyságát, és ezáltal rövid távon valószínűleg szegényebbé teszik azokat az országokat, amelyek alkalmazzák azokat, és ezért lehetett sok közgazdász a vámok ellen. A biztonság és a jövő azonban fontosabbak, mint a gazdagság. Egyébként az olyan kis országoknak, mint Magyarország, lehetetlen lenne mindent helyben megtermelni, de az ilyen kis országok szövetkezhetnek egymással, mint pl. az Európai Unió tagjai, és bár az Európai Unión belül nincsenek vámok (ami jó), az Európai Unió és az azon kívüli országok között még lehetnek. Úgy tűnik tehát, hogy a természetesség a nagyobb államalakulatok felé sodorja a civilizációt. Véleményem szerint akkor lehetnek a vámok a leginkább környezetbarát hatásúak, ha a vámok alacsonyabbak az egymáshoz közel álló országok között, de magasabbak az egymástól távol elhelyezkedő országok között (persze itt a távolságot nem abszolút értelemben kell érteni, hiszen pl. a vízi szállítás könnyebb lehet, mint a szárazföldi). Így lehetnek ugyanis a vámok arányosak a áruszállítás externáliáival. Én még azért is szeretem a vámokat, mert a fogyasztást büntetik, nem pedig a munkát (ezért is tetszik jobban az ÁFA is, mint a személyi jövedelemadó). Tehát, aki kevesebbet fogyaszt, annak kevesebbet kell dolgoznia.
I would like to react to the news that Donald Trump, the current president of the United States introduced, or planned to introduce high tariffs against other countries (e.g. China, Mexiko, Canada). In my opinion this will have az eco-friendly effect, even if this was not Donald Trump's original intention. Why would this be an eco-friendly decision? Because the transportation of goods might have not only financial, but also environmental costs (as externalities), and tariffs diminish the intesity of the transportation of goods. Also, tariffs may urge countries to produce the important goods domestically (or buy from trustworthy sources), and this diminishes their dependecy on commerce, and therefore, improves their national security. Thus, if world economy collapses in the 21st century due to the environmental and other problems, at least some countries may be able to endure it more easily, and not everything shall end. On the other hand, it may be important to note that tariffs will probably diminish the efficiency of production and of distribution, and therefore they will probably make those countries poorer, which apply them, and maybe this is why there were many economists against tariffs. However, security and the future are more important than wealth. By the way, for so little countries like Hungary, it would be impossible to produce everything domestically, but these little countries can ally with one another, as the members of the European Union, and while there are no tariffs inside the European Union (which is good), there can be tariffs between the European Union and countries outside of it. It seems therefore, that it is natural that civilization will go towards greater state structures. In my opinion the effect of tariffs can be most eco-friendly, when the tariffs are lower between countries that are close to each other, but higher between countries that are far away from each other (distance is not absolute here, as transport on the sea may be easier than transport on the land). This way the tariffs can be in proportion to the externalities of the transport of goods. By the way, I also like tariffs because they punish consume, and not work (that's why I also like VAT more than personal income tax). Thus, if someone consumes less, he/she can work less.
